Radial magnetisk kobling

Radial magnetisk kobling

En stor bruk av permanente magneter er magnetisk kobling, som først og fremst er avhengig av den attraktive kraften mellom diametralt motsatte magnetiske poler for å skape støy- og friksjonsfri kontaktfri overføring mellom interne og utvendige mekaniske systemer.

Kjennetegn:

1. Konverter konvensjonell dynamisk tetning til statisk tetning for å oppnå kraftoverføring uten lekkasje.

2. Vibrasjonsoverføring kan forhindres, noe som muliggjør stabil drift av maskineri med berøringsfri overføring.

3. Koble fra overbelastningssikkerheten.

4. Enkel å konstruere, feilsøke og vedlikeholde enkel struktur.

5. Det finnes ulike bevegelsestyper, for eksempel lineær bevegelse, rotasjonsbevegelse og skruesammensatt bevegelse.

6. Bli kvitt forurensning.

Klassifikasjoner:

Det er flere klassifiseringskriterier for magnetisk kobling:

1. Basert på koblingskonseptet, kan deles inn i synkron-, virvelstrøm- og hysteretiske typer.

2. Basert på type bevegelse, kan klassifiseres som lineær type, rotasjonstype og skruetype.

3. Basert på den strukturelle formen, kan deles inn i sylindertype og skivetype.

4.Avhengig av hvordan magnetene er ordnet, kan de deles inn i intermitterende og kombinerte typer.

Strukturell parameteroptimalisering:

Det er mange strukturelle egenskaper for magnetisk kobling, og endringer i disse parameterne vil ha en umiddelbar innvirkning på hvor mye dreiemoment som overføres.

1. Det magnetiske polnummeret bør optimaliseres. Det magnetostatiske energiprinsippet sier at når poltall stiger, kan energi lagres mer effektivt, noe som fører til frigjøring av statisk energi etter at den har blitt transformert til kinetisk energi. Men å ha for mange poler resulterer i mer flukslekkasje, noe som reduserer tettheten av fluks over luftgapet og det resulterende dreiemomentet. Liten effektiv radius eller liten luftspalte krever flere poler, mens høy effektiv radius eller stor luftspalte krever færre poler.

2. Oppnå den ideelle åkjerntykkelsen. Åkjern kan med hell blokkere magnetfeltet fra utsiden. Åkjern, som er en komponent i det magnetiske kretssystemet, har evnen til å modifisere flukstetthetens styrke og distribusjon, så vel som dens lekkasje og det permanente magnetfeltets driftstilstand. Jern med et tynt lag vil først indusere magnetisk metning, etterfulgt av en økning i magnetisk motstand, og til slutt en reduksjon i dreiemoment.

3. Forbedring av tykkelsen på permanente magneter. Den permanente magneten tilbyr det magnetiske potensialet for hele kretsen. Dreiemomentet øker når luftgapets flukstetthet øker. Innenfor visse grenser vil permanentmagnetens tykkelse forårsake en betydelig økning i dreiemoment. På grunn av magnetisk motstand og flukslekkasje, slutter dreiemomentet å øke når tykkelsen når et bestemt punkt.