Hvordan unngå skade på permanentmagnetmotormagneter

Hvordan unngå skade på permanentmagnetmotormagneter?

Fremgangsmåten for å sette sammen det magnetiske stålet til en høyhastighets permanentmagnet synkronmotor omfatter følgende trinn: feste det magnetiske stålet til åket på rotorakselen ved å bøye det magnetiske stålet på åket, det magnetiske stålet er aksialt anordnet på åket sirkel for sirkel, og hver Et flertall av kiler er jevnt anordnet i det magnetiske stålet i ringen for å plassere det magnetiske stålet; den breddegradsfrie tapen varmes opp og bakes for å få den til å stivne, og baketemperaturen overstiger ikke 150 grader; trykkplatene er henholdsvis installert på yttersidene av magnetstålet til den første ringen og den siste ringen. I denne oppfinnelsen settes den magnetiske stålbøylen på åket gjennom det breddegradsfrie båndet, og forbindelsen mellom det og det magnetiske stålet styrkes ved å bake og herde det breddegradsfrie båndet, slik at det magnetiske stålet ikke vil løsne eller selv falle av på grunn av samspillet av magnetisk kraft Problemet med å unngå situasjonen som påvirker ytelsen til motoren og skader motoren.

Med sikte på dreiemomentfluktuasjonen til permanent magnet synkronmotor med fraksjonerte spor, foreslås en designmetode for segmentell tiltvinkel for magnetstål. Først beregnes antall spor per pol og hver fase fra antall spor og polpar til motoren, og antall tannhjul for motoren beregnes i henhold til den tradisjonelle metoden. Dreiemomentfluktuasjonssyklusvinkel, og bestemme deretter den skrå vinkelen til hvert segment i henhold til antall magnetiske stålsegmenter. Det kan effektivt svekke dreiemomentfluktuasjonen til den permanentmagnetiske synkronmotoren, og formelberegningen er enkel. Denne metoden trenger bare å bestemme den segmentelle tiltvinkelen i henhold til antall spor og polpar på motoren.