Sammenligning av ferritt flerpolet magnetring og magnetisk fliskombinasjon magnetring

Feb 20, 2023

Ferritt multi-pol magnetisk ring og ferritt magnetisk flis er to former som vanligvis brukes i motorer. Den multi-pol magnetiske ringen er en multi-NS overflate av en ringformet magnet, mens den magnetiske flisen representerer en pol, 8 magnetiske fliser. Dette er 8 polet. I dag skal vi snakke om fordelene og valgene til Ferrite multi-pol magnetiske ringer og magnetiske fliser.


Den multi-pol magnetiske ringen og magnetiske fliser kan være sammensatt av en ring, som kan utføres av den ytre sirkelen eller den indre runden. Den kan brukes som rotor eller stator. Strukturen til de to sammenlignes. De multi-poly magnetiske ringene har fordelene med høy mekanisk nøyaktighet og god konsentrisitet. Den flerpolede magnetringen kan enkelt behandles av kjernemøller. Nøyaktigheten til den ytre sirkelen kan garanteres innenfor 0.05 mm. Dette er svært viktig for effektiviteten og stabiliteten til motoren. Montering, så størrelsen og nøyaktigheten er mye lavere, og toleransen øker ofte mer enn det dobbelte.


I tillegg trenger ikke ringene til den multipolare ringrotoren å bruke magnetisk materiale, og plast kan brukes fordi den lukkede magnetiske kretsen er dannet i den magnetiske ringveggen. Den magnetiske fliskombinasjonsrotoren må utføres av silisiumstålplatetypen, ellers vil den magnetiske lekkasjen bli alvorlig lekket, og det magnetiske flukstapet vil være åpenbart, noe som resulterer i en reduksjon i flukstettheten til rotoroverflaten.


I henhold til eksperimenter og analyser: Kombinasjonen av Ferritt multi-pol magnetrotasjon og magnetisk fliskombinasjonsrotor har sine egne egenskaper og hver har sitt eget tilsvarende anvendelsesområde, men det er regioner der de to er konkurrerende i skjæringspunktet. For små spesifikasjoner av rotormagneter, for eksempel mindre enn 40 mm, spesielt deksler med flere magnetiske poler. Den rimelige løsningen er å ta i bruk en multipolar magnetisk ring. For tiden er den faktiske situasjonen i inn- og utland den samme. For store kraftbehov er den nødvendige rotorstørrelsen stor, for eksempel mer enn 100 mm, og den magnetiske flisesømmen er mer rimelig, fordi denne storskala flerpolede magnetringen har mer spesielle krav til utstyret, produksjonskostnadene har økt betydelig, ytelsesfordelene er overlegne ytelsesfordelene, ytelsesfordelen forsvinner.

 

I skjæringspunktet mellom det ovennevnte området er størrelsen på den nødvendige rotorringen omtrent mellom 50 og 80 mm. Fra perspektivet til realistiske forhold og utviklingsutsikter har den multipolare ringen en fordel fremfor magnetiske fliser. Fra mange aspekter av motoreffektivitet, miniatyrisering, energisparing og kostnader, er det mer rimelig å bruke flerpolede magnetiske ringer.