Installasjonsmetoden til motorens magnetiske stål som faller av

Installasjonsmetoden til motorens magnetiske stål faller av

Noen spurte: Det magnetiske stålet falt av og rotasjonen var ikke rask. Etter å ha installert på nytt fant elbilen ut at hastigheten var veldig lav og overstrømslyset alltid var på. Hva er i veien? Når det gjelder en rekke problemer forårsaket av fallet av motormagneten for elektriske kjøretøy, er følgende noen problemer og installasjonsmetoder og ferdigheter utarbeidet av vårt firma om fallet av motormagneten. Jeg håper det vil være nyttig for deg!

Dette kan være forårsaket av at du ved et uhell snudde magnetens magnetiske poler når du installerte magneten, eller det kan være at motoren er rustet av vann, og rusten er veldig lett å magnetiseres og gjøres om til en magnet. Hvis rusten på magneten i motoren ikke blir renset, vil det Det fører til at magnetpolene forstyrrer hverandre, og de magnetiske kraftlinjene blir forvirret, noe som resulterer i ingen kraft. Bli bedre etter rustfjerning!

 

Hva slags lim brukes til klebrig magnetisk stål? hvordan å bruke?

AB-lim kan feste magnetisk stål helt, men det er bedre å ikke ha noe belegg. Hvis det er et belegg, bruk sandpapir til å polere limoverflaten, inkludert rotoren på motoren, og avfett deretter magnetflisen og limoverflaten som skal limes med karbontetraklorid, tørk den og bland den med lim.

 

Hvis alt det magnetiske stålet til motoren faller av, må du installere N- eller S-polen først?

Det er ikke nødvendig å finne posisjonen til den første magneten, og faktisk er det ingen første. Rekkefølgen spiller ingen rolle, det er for enkelhets skyld ved installasjonen, så lenge polariteten til de to tilstøtende blokkene er motsatt.

 

Noen nettbrukere la også til: Det er strenge krav til den relative plasseringen av magnetene og kullbørstene til børstede motorer, og avstanden mellom magnetene skal også være jevn. Ellers vil det påvirke effektiviteten og kommuteringsgnisten til motoren. Generelt bør senterlinjen til det første magnetiske stålet falle sammen med senterlinjen til de to karbonbørstene. Når det gjelder om det er N eller S pol, burde det ikke være noe problem. På det meste er det nok å bytte ut ledningsledningene til motoren etter reversering.

 

N- og S-polene til det magnetiske stålet i den ytre magnetiske rotoren er fordelt vekselvis, og hver av dem er en bueformet plate. Du trenger uansett ikke å skille, du trenger bare å skille retningen. I henhold til det originale merket, lim det inn i flukt med annet magnetisk stål, som ikke stikker ut eller feiljustert, for å sikre at luftgapet og den mekaniske størrelsen til motoren ikke påvirkes.

 

Hvorfor faller magneten av? Hva er årsakene?
1. Overoppheting.
2. Stabiliteten til prosessen.
3. Limet er ikke bra, kanskje det er problemet med limkvaliteten.
4. Innlegget er ikke fast.

 

Artikkelen om installasjonsmetoden for motormagneter som faller av ble kompilert og delt av Hongyu Magnetic Industry Manufacturer.